中山市红木古典家具学会会长、当前的卷品牌红木CEO林伟华热情接待并全程陪同参观及交流

实行产学研结合发展战略，国际为红木家具行业培养专业技术人才，探索红木家具行业发展新空间。一句话点评：航运无论是少壮派家具设计师，还是传统工艺大师，都一致认为红木家具的发展离不开创新，但所有的创新都要回归红木本身。

第三、市场去非洲开发木材，因为东南亚木材开发几十年，资源都将近枯竭，可以考虑非洲小叶檀、非洲酸枝之类的木材。数字化加工具备安全、当前的卷操作简单、长期使用成本低、精度高等优势。另外，国际建议专家学者、相关政府领导商讨把更多的木材列入国标内，以解决当前木材资源枯竭的严峻情况。

实现可持续的开采，航运就能达到发展经济同时又保护环境。工人的平均年龄，市场应该在50岁左右，一胎化政策以及越来越富裕的生活，年青一代少有学习木工的。

而中国家具协会理事长朱长岭在主题演讲时也强调，当前的卷红木家具行业未来发展需要培养专业人才。

一句话点评：国际守住底线、提高资源利用率、协调好种与砍的关系，内忧外患也不怕。在利益驱动下，航运有的木材商认为越炒越贵、越贵越炒，但这样的结果就是，市场很容易形成价格泡沫。

目前，市场一种产自海南的麻利嘎达，就被商家炒作充当红木，且售得很火。第三梯队，当前的卷缅甸花梨、巴西花梨等。

2013年10月中旬越南、国际老挝报关公司通知中国合作方，凡在这两国订购的交趾黄檀必须于10月25日前全部出关，以后越南政府将严禁出口。对于大众消费者来说，航运除了看重红木作为高大上的家具品类外，更在意其适中的价位。